這旅程段從哈爾濱機場開始，除了東方莫斯科「哈爾濱」，往東去了寧古塔之旅「牡丹江」、國境邊界「綏芬河」，大陸高鐵的搭乘體驗與紀錄。也看看風景與車站建築。

(一)高鐵動車1哈爾濱-亞布力西

早晨的哈爾濱車站

美麗的拱形

車站裡到處販買的哈爾濱紅腸

這是春運人潮吧🤣

和諧號列車

「和諧號」是中國的高速鐵路（高鐵）。中國鐵路引進國外技術、聯合設計生產的 CRH（China Railway High-speed）系列高速動車組，最高時速可達 200 至 380 公里。

我們訂到一等座，座位舒服，2-2排坐

座椅又軟又舒適

哈爾濱紅腸配哈爾濱啤酒

冰凍世界好美～

(二)高鐵動車2 亞布力西-哈爾濱

離開亞布力，要回哈爾濱了！

覆雪的鐵軌，神奇的是，網友說，大陸鐵路從來不會因為大雪停駛

這趟一樣是一等座，座位舒適，一上車就睡到哈爾濱了

穿越冰雪

抵達哈爾濱

 

特別介紹，車站裡有這個完全開放的免費行李寄放區，如果要短期移動，可以將行李放在這裡，治安好到不用鎖。(當然也有付費的行李寄存區)，帶行李搭車要安檢，反而很多人就擱在這裡。

(三)高鐵動車3 哈爾濱-牡丹江

移動到下一個城市～牡丹江

哈爾濱是個東北大城，有4個火車站，訂到這班列車得從哈爾濱西搭，不停哈爾濱站，為了分散人潮。

在哈爾濱西火車站

小站的大廳也超大，20+個月台

候車室有很多按摩椅，搭車前舒服一下

往牡丹江⋯地理課本讀過的地方

這次搭2等座，3-2排，也還舒適

高鐵上還有土產介紹販賣😆

我太土了，以為這是個偏遠的苦寒之地（寧古塔） 在牡丹江火車站

牡丹江站北口

超大型雪人⛄️，晚上拍不起來

車站大廳

一起馬年好運

牡丹江站南口，歐式古典主義與俄羅斯風格（新古典主義變體）相融合的建築風格

(四)高鐵動車4 牡丹江-綏芬河

白天的牡丹江站

車站大廳的列車顯示

這是列車放行李的位子

車上一樣都有溫馨的叫賣

這個地名，唸「雖」還是「隨」呢？— 在绥芬河

看看零下10幾度，進出火車站有幾道保暖門～

裡面20度，外面-20度，很保暖；這裡大部分的門都有2層保溫門，火車站3層，開門開到頭暈

綏芬河的代表飲品，我們有去拜訪的百年啤酒坊

綏芬河，國中地理(我的年代)讀到，這是中東鐵路的最東端，在歷史上扮演著重要角色。

 

(五)高鐵動車5 綏芬河-哈爾濱

《除夕•加入春運行列》

在這裡，打招呼方式是「您哪裡人」就像地圖一樣認識各地人。這兩天，碰到的司機、老闆、餐廳員工，聽到台灣來，除了熱情招呼外，都很關心我們趕不趕的及回去過年🧨

這班從綏芬河開往齊齊哈爾（又開始查齊齊哈爾在哪裡）

動車🚄進站，這是高速鐵路，我們搭到哈爾濱，還是要3個多小時

和諧號

我們的二等座位💺

廁評（世界火車飛機都有的環節）乾淨可以

有馬桶坐墊紙、衛生紙、擦手紙，給過

列車有飲水機

行李櫃很小，所以2人只帶一個行李箱移動，放座位上方

很空的車班。這天除夕，大家都春運運完了啦

(六)特別收錄，機場打車

在大陸用APP打車已經太簡單，最讓我驚訝的是，第一天在哈爾濱機場，要轎車去飯店，機場出口大屏竟然可以顯示誰叫的車還有幾分鐘抵達。在航站裡，看著大屏，車到了再出去搭車，不用在候車車道找車，實在太便利！

我叫的車AD —

候車區大屏顯示，即將進來的車號

實在方便，不知麼辦到的？

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2026.2.7~2.17冰雪哈爾濱亞布力Club Med、哈爾濱、牡丹江、綏芬河//目錄篇//